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連続式/バッジ式熱分解装置 MZPシステム販売代理店
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建設車両用ドリームシールの特長
●パンクする前に注入すれば、円柱状の鉄筋・釘の突き刺しパンクを防止！製品の種類注入方法主成分品質保持期間パンク防止範囲チューブレスタイヤチューブタイヤドリームシールコンバット １２建設車両専門タイヤシ…
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パンクの止め方
1. 異物を抜く本製品を注入後にパンクをした場合、異物を抜きます。注意 エアゲージで測定し、規定空気圧より10％以上抜けている場合は、必ず規定空気圧にして「パンクの止め方」を行って下さい。2. タイ…
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建設車両
ホイールローダ：経費削減報告書(中間処理アスコン工場)
ホイールローダ：経費削減報告書宮城県の東松島市内K社様の中間処理アスコン工場においては、ドリームシール・コンバット採用後にパンク修理回数が激減しており、大きな経費削減となっているとのお話を専務から頂き…
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建設車両
ホイールローダ：経費削減報告書(廃プラ中間処理工場)
廃プラ中間処理工場で使用しているホイールローダにドリームシール・コンバット１２を１６．９-２４のノーマルタイヤ内に注入するパンク防止効果実験で、パンク関連経費を８０％～９０％削減できました。・パンク修…
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建設車両
ホイールローダ用 パンク/タイヤ経費削減シミュレーション
シミュレーション(Excel)はこちらをクリック…
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建設車両
廃棄方法
ORタイヤのドリームシール廃棄工程(動画)
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建設車両
パンク修理
ORタイヤのパンク修理工程(動画)
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